반도체와 배터리는 우리나라 제조업을 대표하는 핵심 산업입니다. 최근에는 단순히 생산능력을 늘리는 것뿐만 아니라 수율 향상, 미세 결함 검출, 품질 안정화, 생산라인 자동화가 중요한 경쟁요소로 자리 잡으면서 검사기술의 중요성도 함께 커지고 있습니다. 이 과정에서 주목할 산업이 바로 비파괴검사(NDT, Non-Destructive Testing)입니다. 전통적인 NDT는 조선소 용접부나 발전소 배관, 석유화학 플랜트의 압력설비 등을 검사하는 데 많이 활용됐습니다. 하지만 최근에는 … 더 읽기
용접부 비파괴검사(NDT)를 공부하다 보면 TOFD(Time of Flight Diffraction)라는 용어를 자주 접하게 됩니다. TOFD는 기존 초음파탐상검사(UT)와 같은 초음파를 이용하지만, 결함에서 발생하는 회절(Diffraction) 신호의 도달시간(Time of Flight)을 분석해 결함의 위치와 크기, 특히 결함의 높이(깊이 방향 크기)를 평가하는 것이 핵심입니다. 특히 두꺼운 용접부의 검사나 결함의 깊이 방향 크기를 정량적으로 평가해야 하는 현장에서 TOFD가 중요한 기술로 활용되고 있습니다. 현재 … 더 읽기
최근 비파괴검사(NDT) 분야에서는 기존의 초음파탐상검사(UT)를 한 단계 발전시킨 위상배열 초음파탐상검사(PAUT, Phased Array Ultrasonic Testing)가 다양한 산업에서 활용되고 있습니다. 특히 조선, 플랜트, 발전, 석유화학, 철강, 항공우주 등 용접부의 품질을 중요하게 관리해야 하는 분야에서 PAUT에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 기존 UT가 하나의 탐촉자를 이용해 초음파를 주로 한 방향 또는 정해진 각도로 송수신하는 방식이라면, PAUT는 여러 개의 압전소자로 … 더 읽기
건축물, 교량, 터널, 옹벽, 항만시설 등 콘크리트 구조물은 시간이 지나면서 균열, 철근 부식, 탄산화, 누수, 박리·박락 등 다양한 열화 현상이 발생할 수 있습니다. 문제는 이러한 손상이 항상 구조물의 겉모습만으로 판단할 수 있는 것은 아니라는 점입니다. 이때 활용되는 것이 콘크리트 비파괴검사입니다. 콘크리트 비파괴검사는 구조물을 크게 훼손하지 않으면서 콘크리트의 상태와 품질, 내부 상태 등을 조사하는 방법입니다. 국토안전관리원에서 … 더 읽기