비파괴검사(NDT, Non-Destructive Testing)는 제품이나 구조물을 파괴하지 않고 내부 또는 표면의 결함을 찾아내는 기술입니다. 지금까지는 검사원이 장비를 직접 조작하고 초음파 신호, 방사선 영상, 표면 이미지 등을 분석해 결함 여부를 판단하는 방식이 일반적이었습니다. 하지만 최근에는 인공지능(AI), 머신러닝(ML), 딥러닝(DL), 컴퓨터 비전 기술이 NDT 분야에 빠르게 접목되고 있습니다. 2026년에는 단순한 연구 단계를 넘어 AI를 활용해 X-ray·CT 영상, 초음파 데이터, … 더 읽기
항공기는 운항 중 반복적인 진동과 하중, 온도 변화, 압력 변화 등에 지속적으로 노출됩니다. 특히 동체와 날개, 엔진, 착륙장치처럼 중요한 구조물에 작은 균열이나 부식이 발생하더라도 이를 조기에 발견하지 못하면 안전에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 이 때문에 항공기 정비에서는 부품을 무조건 분해하거나 절단하지 않고도 내부와 표면의 이상을 확인할 수 있는 비파괴검사(NDT, Non-Destructive Testing)가 중요한 역할을 합니다. … 더 읽기
항공기는 수많은 부품과 구조물이 높은 정밀도로 제작되어 있으며, 운항 중 반복적인 진동과 하중, 온도 변화, 부식 등의 영향을 받습니다. 특히 항공기 구조물에 발생하는 작은 균열이나 부식도 안전에 영향을 줄 수 있기 때문에 비파괴검사(NDT, Non-Destructive Testing)가 매우 중요한 역할을 합니다. 항공 분야에서는 일반 산업 현장에서 사용하는 NDT와 비슷한 PT(침투탐상), MT(자분탐상), UT(초음파탐상), ET(와전류탐상), RT(방사선투과검사), VT(육안검사) 등이 활용됩니다. … 더 읽기
조선소에서는 선박의 안전성과 품질을 확보하기 위해 용접부 비파괴검사(NDT)가 매우 중요합니다. 선박은 수많은 철판과 구조물이 용접으로 연결되기 때문에 용접부에 균열, 기공, 슬래그 혼입, 융합불량 등의 결함이 발생하면 구조물의 강도와 내구성에 영향을 줄 수 있습니다. 특히 조선소 현장의 비파괴검사는 단순히 장비를 사용해 결함을 찾는 업무가 아닙니다. 검사 대상 확인 → 검사 조건 확인 → 표면 및 검사부 … 더 읽기